Espace des marégraphes
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Voiliers du nickel

Mémoire de Seine


Les voiliers du nickel

Marc Métayer "Les voiliers du nickel - Voyages en Nouvelle-Calédonie"
Collection Parcours et Labeur - Alan Sutton - 128 pages (16 pages couleurs, 80 illustrations noir et blanc)
En vente à la boutique du Musée et par correspondance.


Cet ouvrage a été rédigé suite à l'exposition temporaire "Voiliers normands en Nouvelle-Calédonie"

Résumé du livre :

    Le Musée Maritime, Fluvial et Portuaire de Rouen, le  Musée de la Mine de Thio, le Musée de l'Histoire Maritime de Nouvelle-Calédonie, et l'Association Fortunes de Mer Calédoniennes vous proposent le fruit de leur étude historique consacrée à l'épopée des voiliers du nickel.

    Il s'agit de la dernière grande aventure humaine de la marine à voile de commerce. Au début du XXe siècle, des centaines de voiliers en acier, battant pavillon français, font le tour du monde pour transporter du minerai de nickel entre la Nouvelle-Calédonie et l'Europe. Leurs voyages étaient à la fois très éprouvants, par la traversée des Mers du Sud et du passage du mythique cap Horn, et très exotiques, par les escales dans les rades calédoniennes. Plusieurs cités portuaires françaises étaient très impliquées dans cette aventure et en particulier Rouen. Le plus bel exemple est celui de la conception du  plus grand voilier de commerce, le cinq-mâts France II. Spécialement conçu  pour les voyages à destination de  la Nouvelle-Calédonie, il devient  le fleuron de la flotte rouennaise et même française !

    Cet ouvrage fait la description de la construction des voiliers, des traversées, du passage du cap Horn, des escales, des équipages. La vie à bord des voiliers rouennais est abordée grâce à la consultation d'archives  qui étaient restées inexplorées jusqu'alors . De plus, de nombreuses anecdotes de voyages, et des récits de fortunes de mer, issus des témoignages des cap-horniers, recueillis par l'Amicale Internationale des Cap-Horniers sont pour la première fois publiés, tout comme la majorité des clichés provenant des archives de Nouvelle-Calédonie et de collections privées.


Table des matières


I- LA RUEE VERS L’OR VERT


- La découverte de la Nouvelle-Calédonie et de ses richesses
- Les débuts de l’exploitation du nickel calédonien
- La construction des voiliers du nickel aux Chantiers de Normandie
- Le plus grand voilier du monde

 


II - AU BOUT DES FLOTS LA NOUVELLE-CALEDONIE

- Une route directe et sans escale
- L’enfer du cap Horn et les escales en Amérique

 

 


III - ESCALES EN NOUVELLE CALEDONIE

- Thio « le Valparaiso du Pacifique Sud »
- Le transbordeur de Thio
- Le paradis terrestre



IV - LE RETOUR ET LE PASSAGE DU CAP HORN


- Le cap Horn
- La fin du tour du monde

 


V - L’EQUIPAGE DES VOILIERS ROUENNAIS


- Un équipage limité
- Du mousse au maître d’équipage
Charpentier, mécanicien, coq et officiers
- Les capitaines
- Les passagères

 


VI - UNE VIE A BORD DIFFICILE

- Les accidents
- Les problèmes de santé
- Les carences alimentaires : scorbut et béri-béri
- Le sac du marin



VII - LA FIN DE LA FLOTTE DU NICKEL


- Une mer cruelle
- La Nouvelle Calédonie « Le tombeau des voiliers français »
- La guerre 14-18
- Les lois sociales

 


VIII - LES VOILIERS DU NICKEL


- Les voiliers construits aux Chantiers de Normandie
- La flotte rouennaise
- Voiliers français et étrangers

 


CONCLUSION


- Bibliographie
- Crédits photographiques